YQZ型钻机使用说明书

YQZ型钻机是一种具有油压给进的高中低速钻机。与其他同类产品比较，具有重量轻便，结构简单，钻进速度快，取芯样品口径大等优点，是目前国内最先进的轻便液压钻机。特别适用于山地，丘陵，河道等特殊困难地形的取芯作业工程以及搬家，挪孔等基础工作的需求。整机重量仅为128KG(包含发动机)，并且可以较方便的拆解为3大部分，方便运输以及组装拆解。本钻机成孔口径为32MM~300MM，口径范围基本满足各种地勘取样工作的需求。本钻机标准配置配备隆鑫15马力汽油机为动力，钻孔深度可达50米深，为使本机的适用性更广泛，满足不同用户的需求，配备汽油机动力，柴油机动力，电机动力，三种不同的动力，希望本设备能成为您工作的好帮手。                                                                              一、适用范围:YQZ型高中低速钻机适用于铁路、水电、交通、   

桥梁、坝基等建筑物的工程地质勘察;地质岩芯钻探、物理

勘察;小型灌浆孔、爆破孔的钻进;小型水井钻进。                                                         二、主要特点:

1.该型号轻便钻机结构紧凑，体积小，重量轻，整机重量仅有128KG(包含发动机)，两个人便可以轻松搬运，而且还可以很快速方便的拆解成3大部分，更便于山上搬运，特别适合山区以及丘陵等复杂地形工作。

2.该型号轻便钻机相比同类产品，配备双油缸液压给进系统，钻进速度快，工作效率高。

并且操作面板配有孔底压力表指示压力，便于掌握孔内情况，操作人员可根据不同的地形情况做出调整。

3.该型号轻便钻机配备高性能变速箱系统，4档位变速，终孔转速最低速度220R/M-最高速度960R/M，方便操作人员自由调节，速度配比兼顾各种地形的钻取；另外配有超慢速倒挡，方便操作人员拆卸钻杆钻具用。

4.该型号轻便钻机，配备自动卷扬提升系统，与三角塔架部分组合使用，大大节省劳动力强度，提高工作效率。

5.钻机配有上球卡式夹持机构并带有六方主动钻杆，可实行不停机倒杆，工作效率高，安全可靠。

三、技术参数：

四、标配清单：

四、安全操作规程:

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本部分为重要部分，务必仔细研读后方可进行操作

1、安装钻机之前要掌握勘探资料，并确认地质情况符合该钻机的要求， 地下无埋设物，作业范围内无障碍，施工现场与架空线路的安全距离要符合要求。

2、安装钻机前，钻机钻架基础应夯实、整平。

3、钻机的安装和钻头的组装应安装说明书规定进行，竖立或放到时，应 有熟练的专业人员进行。

4、钻机的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一条线上，钻杆中心允许偏差为 20mm。

5、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应有加便拆卸的后垫。

6、作业前重点检查项目应符合下列要求： A 各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝縄完好，离合 器、制动带功能良好。 B 润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。 C 电器设备齐全，电路配备完好。 D 钻机作业范围内无障碍物。

7、作业前，应将各部操作手柄先置于空档位置，用人力盘动无卡阻，在 启动电动机空载运转，确认一切正常后，方可作业，作业时必须配套相应的劳动保护用品，如安全帽等，女同志操作回旋设备时还需将头发盘起。

8、开机前，应先送浆后开钻；停止时，应停机后停浆。泥浆泵应有专人 看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适。停 钻时，出现漏浆应及时补浆。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆 纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。

9、开钻时，钻压应轻，转速要慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻 进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。

10、变速箱换挡时，应先停机，挂上档后在开机。

11、加接钻杆时， 应使用特制的连接螺栓均匀紧固， 保证连接处的密封性， 并做好连接处的清洁工作。

12、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发现异向时、吊索破损、漏 气、漏油、漏渣时，以及不正常情况时，应立即停止检查，排除故障 后，方可继续开钻。

13、提钻下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围 2m 以内及高压油管下， 不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。

14、发生提钻受阻时， 应先设法使钻具活动后在慢慢提升， 不得强行提升。 如钻井受阻时，应采取缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方 可钻进。

15、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。

16、使用空气反循环时，其喷浆口应遮拦，并应固定管端。

17、钻进进尺达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后， 再把钻头咯为提升，降低转速，空转 5—20sin 后再停转。停钻时， 应先停钻后停风。

18、钻机移动和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应 防止碰撞机架。

19、作业后应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当.

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五、风冷柴油机的使用注意事项

风冷柴油机具有启动方便、运行经济，对环境适应性强等优 点，因而受到铁路大机行业的欢迎。然而，如果不能正确使用， 就会故障频发，工效降低，甚至引发事故。为此，使用时应注意 以下几点： 1.启动 大型养路机械上装用的风冷柴油机功率较大， 为便于冬季启 动，大都设有下述辅助起动装置。 （1）火焰加热塞：启动时，利用蓄电池的电能使进气管上的火 焰加热塞发热，从而提高进气温度，于是喷入缸内的柴油也容易 爆发燃烧。启动前除应保证蓄电池具有充足的电能外，还应定期 检查加热塞是否能正常工作。启动时应严格遵照柴油机使用说明 书的规定掌握好预热时间，以免启动时间过长而引起蓄电池过量 放电或烧蚀加热塞。 (2)起动液。启动前，先察看置于驾驶室前方的贮液罐内有无 起动液。由于起动液易燃易爆且挥发性强，除应注意防火外，还 要经常检查所有相关管路及接头的密封性。如发现气路失效或起 动液泄漏严重时，可将进气管上的螺栓卸下，直接将起动液注入 进气管路，也能使柴油机迅速启动。用起动液启动柴油机时，在 启动瞬间会发出刺耳的响声，这并非故障，待柴油机运转起来后 便会自动消失。 2.使用 (1)启动后不能立即作业。启动后，应先低速空转一会儿，待 机温上升、机油压力正常后再投人作业。这样，可防止机温上升 过快而损伤机件。 (2)停止作业后不能马上熄火。 不能使柴油机刚停止重负荷作 业就立即熄火，因为此时机温很高，熄火后风扇立即停止转动， 高温机体来不及散热也会使各运动件受损。另外，熄火前不可采 用怠速运转的办法来降温。因为不少风冷柴油机的风扇转速靠液 力偶合器来控制，又由于怠速运转时机油压力低、流量小，因此 所调节的风量就明显 减少，如此反而会使柴油机的温度上升。为此，应使柴油机在中、 低速空转一会儿，待机温适当下降后再熄火。 (3)机温不可过高。风冷柴油机缸盖的正常工作温度应小于 120 0G，比水冷柴油机的机温高，若不注意就容易发生拉缸事故。 为此应注意以下几点: ①保持风扇的正常工作性能。风冷柴油机完全依靠风扇产生 的强大气流来冷却机体。有的机型(如 BF8L413F 型柴油机配渣车 车上使用的)， 其风扇的驱动力来自液力偶合器， 因而可根据机温 的高低增减机油流量，以对偶合器进行调节来改变风扇转速，达 到自动控制风量的目的。这种冷却系的排气节温器和油压调整螺 钉在柴油机出厂前已调好，使用或保养机器时不可随意调整。若 有故障，应由熟练技工检修。 ②保持散热片的清洁与疏通。风冷柴油机的缸盖和缸体外部 都铸有大量散热片，机器作业时风扇吹出的强烈气流便顺着散热 片急速流动，从而降低机体高温，使之得以冷却。若散热片沽有 油污或片间为泥垢堵塞。则冷却效率便大大降低。例如:有台配渣 车，其动力为 BF8L413 型风冷柴油机，开始工作 3 年中机温一直 正常，后来机温突然上升，每作业 10 多 min 就报警，只得空转降 温，才能再作业一会儿。后来得知，原来该机在保养过程中调整 气门间隙时，气门罩盖的密封未处理好，渗出的油污沽满机体; 而机器又在清筛队风沙弥漫的环境下工作，于是散热片之间很快 被油泥堵塞，冷却效率明显下降，机温就越来越高。当将散热片 冲洗干净，同时将气门罩盖的漏油消除后，柴油机的工作便正常 了。 ③防止冷却风量的损失。风冷柴油机的风罩起着控制冷却风 方向和减少风量的重要作用，因此务必要保证各接合件的完整与 密封。在清筛队工作的风冷柴油机，风扇前方还设有筛罩，如果 筛孔沾满枝叶杂物，也会影响风量，应及时清扫。 ④注意保养空气滤清器:要使 1L 柴油充分燃烧，需供给 15 000 L 的干净空气;加上风冷柴油机缸盖温度比水冷柴油机的高， 因而其进气量会相应少一些。如果空气滤清器堵塞而导致进气量 减少，缸内柴油就会得不到充分燃烧而窜至排气管内继续燃烧， 与之相连的缸盖、缸体的温度便会急剧上升。严重时晚上可见到 排气管门冒火，机器功率明显下降。为此，风冷柴油机更应按时 保养空气滤清器，始终保持滤芯的干净与畅通。还要定期检查喷 油泵的供油时间，以免供油时间过迟，柴油在缸内来不及完全燃 烧而引发上述同样的故障。 (4)润滑必须可靠。由于风冷柴油机的机温比水冷柴油机的 高，因而对润滑的要求也高， 只有各运动件始终保持可靠的润滑， 才能防止拉缸、烧瓦等重大事故的发生。 ①风冷柴油机的机油除应能满足高负荷条件下的润滑与低温 环境中顺利启动外，还应具有防止高温沉积和不致过早氧化变质 的能力。为此，必须选用 cC 级或 cD 级高档柴油机油，并注意定 期更换。最好要有相应的油样检测部门，例如：我机械段的检测 科，专门对发动机这样的 B 类大机配件进行定期监查工作。 ②要 保持正常的机油压力。风冷柴油机的机油其正常工作压力为 3~6MPa，若机油压力低于 1.5 MPa，应查明原因，排除故障后再 工作。由于风冷柴油机的每个气门摇臂都有单独的润滑油道，同 水冷柴油机相比，其机油泄漏量也多一些，因而在热态下或重负 荷作业时，机油压力下降也比较明显。为此，还要求每工作 200h 更换机油滤芯，以免滤芯过脏而降低主油道的机油压力。 ③要保持机油散热器的清洁。若机油散热器外表脏污严重， 会降低机油的冷却效率，并导致机油温度过高而泄漏量增多、油 压下降。为此，应及时清理机油散热器外表。 3.维护保养要点 做好风冷柴油机的维护保养工作可以降低作业成本、减轻机 件磨损和延长使用寿命。现以 F12L413 型柴油机为例，说明保养 须知。 (1)}10h 保养内容：检查油底壳油位;检查、清扫油浴式或干 式空气滤清器，加注机油后油位不得超过规定刻线，检查柴油滤 清器的水分离器，将杯底沉淀水放掉，但不可过分地拧紧放水螺 栓，以免滑扣。 (2)}100h 保养内容。清洗输油泵柴油滤网;检查喷油泵和调 速器的油位;检查油底壳机油的质量，必要时更换(同时换机油滤 芯);检查蓄电池的电解液;清扫机体散热片和机油散热器上的污 垢(可用金属丝刷子刷或用压缩空气吹， 若有蒸气喷射机则效果更 好。如用清洗剂清洗，最后要用水将其冲洗干净，并让柴油机运 转升温，使残留水分蒸发掉，以防生锈)。 (3)每 300 h 保养内容。检查气门间隙，但对新机或大修机， 其气门间隙的初次检查在工作 20 h 时就应进行。 (4)每 600 h 保养内容。检查缸盖温度报警器，即将拧在 8 缸缸盖上的传感器取下，浸人 150℃机油中，机盘上的指针即应 处于红色扇形范围，同时信号灯发亮;否则应予以检修。 (5)每 1 200 h 保养内容。检查起动机与发电机;更换喷油泵 的滤清器滤芯;校正喷油器与喷油泵。 另外，入冬前还应检查火焰 加热塞或起动液装置是否正常。

五、使用前的准备工作（很重要）:

1. 变速箱以及回转器均要注满齿轮润滑油（可以用黄油及机油混合油代替），回转器上面的油封用螺丝刀翘掉后对里面的轴承进行涂抹黄油，并且定期进行检查，发现润滑油量少后进行添加及涂抹。

2. 新机器在使用前要进行磨合，保持发动机以及变速箱低俗转动，使涂抹的油脂均匀。

3. 开动设备前保持档位处于空挡位置，卷扬手柄处于后掰位置，方可启动设备，为防止在设备运行中，卷扬离合手柄由于震动自动回弹的现象，可以用钢丝将卷扬离合手柄绑住使其固定，增加安全系数。

4. 本设备变速箱档位共分四个档位，为三进一退型，档位呈“工”字型分布，中间位置为空挡位。

5. 被设备液压操纵阀档位分为四个档位，自上而下分别为，称重，提升，空挡，下降。

6. 油压表最大刻度为6MP，相对应的钻进压力为1MP=150公斤，使用时建议压力不要超过1MP，瞬时压力不要超过1.6MP。

7. 因钻机本身质量较轻，为防止油压油缸将钻机反向顶起，可以将钻机用地楔固定。